如果你对F1感兴趣【世界一级方程式赛车锦标赛（英文名：Formula One，简称：F1）】想必一定也对“国际汽车联合会”有所耳闻（法语：Federation Internationale de l'Automobile；以下简称：FIA）。它成立于1904年6月20日，是一家非营利性国际组织，主要致力于协调各国汽车与摩托车组织、帮助驾驶者解决问题并统筹全世界各种汽车与摩托车赛事。其成员包括全球125个国家的213个组织。总部位于法国巴黎（未来将迁至瑞士苏黎世），现任主席法国人让·托德（Jean Todt）。

在清洁能源趋动燃油车向新能源电动车发展的今天, FIA也在着力推动着清洁能源汽车赛事，例如：和F1齐名的电动方程式 (英文：Formula E )。2021年，FIA旗下第二大赛事--世界拉力车锦标赛（英文名：FIA WORLD RALLYCROSS CHAMPIONSHIP）也即将迎来“电动化”---2021年推出电动组别；

值得一提的是这样一个由欧洲人一手遮天建立起来的技术研发高精尖的赛车帝国，在“电动化”后，也将和“中国制造”携手共进,本次赛事决定采用的赛车专用电池包出自于一支我国的年轻技术研发团队，他们就是----Newattek,牛瓦时克（上海）科技有限公司。

该公司虽然成立于2020年6月8日。但他们的故事还要从2015年说起。公司创始人王佳伟先生是一名拥有15年以上资深赛车工程师经验，早年于英国留学，在世界顶尖赛车赛事中扎根多年，曾为多个世界一线赛车电子系统供应商提供服务，并均将它们成功推入中国市场的领导地位（Motec、马瑞利、博世）, 同时又有着丰富的OEM项目开发经验，熟悉民用车开发流程，终于在2015年创办上海稳钛汽车设计有限公司（英文名：Stable Engineering），并在2019年与杭州离娄科技有限公司（英文名：Lilou Tech）业务合并，为FIA旗下第二大电动车赛事指定整车制造商QEV量身定做赛用级别高压汽车电池包的技术研发。该赛事车辆将采用空间桁架车身、全复材蒙皮，四轮驱动，具有250kW（335马力）的动力输出，配以Newattek 32度电容量的高性能电池包。

公司自创始以来，主要关注于赛车整车研发，赛车零部件及电子产品的研发及供应。主要客户分布于欧洲赛车市场，中国大陆的各个城市的赛车场地及各级别的赛车比赛。为“中国技术研发”开创多个“第一”

第一家为FIA国际赛事提供动力电池包的中国公司。

第一款“中国制造+研发“纯电动原型赛车（CECC）。

第一个纯电动赛车比赛的赛事高压安全操作标准手册制定者。

第一个纯赛车方向的工程研发团队。